上海衡屹泵业科技有限公司

　　噪声是不锈钢齿轮油泵常见的故障之一，解决这一故障有利于不锈钢齿轮油泵的正常工作。本文主要分析不锈钢齿轮油泵产生噪声的原因，并根据产生噪声的不同机理找出有效的解决措施。以下是对造成不锈钢齿轮油泵噪声的原因分析及解决措施：
　　1、旋片对缸体的碰击，不锈钢齿轮油泵剩余容积和排气死隙中的压力油的发声；旋片对缸壁的碰击。假如规划、制作或用料不妥，导致旋片滑动不畅，或许因为存在排气死隙，不行紧缩的油导致旋片头部不能始终紧贴缸壁运转，就会导致旋片对缸壁的碰击发声。因此，宜采用园弧面分隔进排气口的结构。用排气导流槽消除死隙。在采用线分隔结构时，应尽量缩短排气终点到切点的距离，对于70L以下的旋片不锈钢齿轮油泵，考虑旋片的实际厚度，建议取7～lOmm，大齿轮不锈钢齿轮油泵取大值。过近时，由于转子旋片槽的存在和旋片头部只有一条狭带接触，旋片转到切点位置时密封效果一旦不好，就会影响不锈钢齿轮油泵的抽速甚至极限压力。可见这种结构不能完全消除排气死隙,限制了降噪水平。需求指出的是，旋片与槽的间隙过大会下降功能。在选用园弧面分隔时，转子基地的附加偏疼值过大，旋片通过两个园弧，会在交点处产生脱离缸壁趋势，反而导致碰击噪声。通常小不锈钢齿轮油泵为0.20～0.25mm即可,大不锈钢齿轮油泵可适当加大。排气死隙中的压力油和剩余容积中的压力油的发声。不锈钢齿轮油泵到极限压力时，两处压力油会在与真空腔室接通时高速射向真空腔室，与转子、缸壁碰击发声。两处容积的巨细、方位与噪声有关。
　　2、排气阀片对阀座和支撑件的碰击；阀片对阀座和支撑件的碰击噪声。吸入的气体量大，高粘度泵的循环油量多，阀片噪声就越大，阀跳高，阀的面积大，阀片噪声也大，阀片资料也有必定影响。橡胶阀片的噪声应比钢片或层压板为好。为此，要节制进油量，阀片关闭要及时，要严密。注意阀的选材与结构。
　　3、箱体内的回声和气泡破裂声；箱体内的回声和气泡破裂声气量增大时，此项噪声将增大，因此，开气镇时或通大气时此项噪声会显着增大，假如气镇量可调，则可合理调节气镇量。
　　4、不锈钢齿轮油泵的排出管道阻力太大了，管道太长了，容易出现噪声；
　　5、吸入的介质粘度比较大，很多气、油冲击挡油板等导致的噪声；假如零件刚性缺乏，或未紧固，产生振荡与磕碰，会使此项噪声增大。可以用涂脂法查出泄漏处，并更换密封圈，用环氧树脂粘结剂涂敷堵头配合面再压进，用密封胶涂敷管接头并拧紧，修磨泵体与盖板结合面保证平面度不超过0.005mm；配研或更换齿轮；配磨齿轮、泵体和盖板端面，保证端面间隙；拆检，修磨或更换有关零件。
　　6、轴承、传动导致的噪声，不锈钢齿轮油泵的吸上高度超过了正常规则，可以配研或更换齿轮，配磨齿轮、泵体和盖板端面，保证端面间隙。
　　7、电机噪声，这是噪声的最主要来源；拆检，修磨或更换有关零件。
　　8、吸油管接头、泵体与盖板结合面、堵头和密封圈等处密封不良，有空气被吸附。
　　9、齿轮齿形精度太低；端面间隙过小；修整困油卸荷槽，保证两槽距离。
　　10、齿轮内孔与端面不垂直、盖板上两孔轴线不平行、泵体两端面不平行等；拆检，装配调整。
　　11、两盖板端面修磨后，两困油卸荷槽距离增大，产生困油现象，进而出现噪声；拆检，更换损坏件。
　　12、装配不良，如主动轴转一周有时轻时重现象；滚针轴承等零件损坏；调整联轴器，使同轴度误差小于φ0.1mm。
　　13、泵轴与电动机轴不同轴；空穴现象导致的噪声；检查吸油管、油箱、过滤器、油位及油液粘度等，排除空穴现象。
　　高粘度油泵噪声是一个复杂的问题，有机械安装不规范引起的噪声，也有液体流速及压力的突然变化以及吸气、密封配合等方面的原因。只有综合分析不锈钢齿轮油泵产生噪声的原因，才能在设计和制造过程中采取有效的措施降低噪声。
　　上海衡屹泵业科技有限公司我公司可以根据用户不同要求进行设计订做高粘度齿轮泵、高粘度齿轮油泵、不锈钢高粘度泵等各种特殊齿轮泵类产品，以适用于不同工况条件的使用。